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航空航天业非常广泛地在使用着无损检测(ndt)技术。几乎所有组件的结构完整性和稳定性，尤其是关键的组件，都需要进行验证，无损检测在其中起着非常重要的作用。几乎所有制造、服务、维修或大修检查领域都需要无损检测技术。
航空航天工业产品：
包括飞机、直升机、导弹、运载火箭、人造地球卫星、航空航天发动机和飞行器所载的设备与武器、导引指挥设备、通信设备、空中交通管制设备、检验测试设备、发动机起动设备、火箭发射塔架、加注车辆、遥测遥控设备、环境模拟试验设备等。
航空航天领域使用的无损检测方法有很多种，其中大部分可分为两类：表面和内部检测。
表面检测方法用于检测表面或非常接近表面的缺陷和异常，常用的两种方法是渗透检测和激光剪切成像。
内部检测方法用来识别表面以下的缺陷，常用的两种方法是射线检测和超声检测。一些方法可以用于局部检测，如超声检测和电磁检测；还有另一种类型的方法，如声学共振方法，可以进行“全身检查”，这意味着它可以评估整个组件的整体结构完整性。
在航空航天领域使用了各种类型的共振应用。例如，共振声学方法或ndt-ram使用零件自身的固有频率来检测冶金问题以及典型缺陷。这种方法是一种新兴的无损检测方法，但许多人开始将其应用到他们的检测要求中。
部件的自然共振是使用脉冲激励捕获的。部件以其自然共振对激励做出反应，并捕获和记录该数据。该共振数据谱根据已知的可接受谱或预测谱的3d模型进行评估。与参考材料和组件相类似的将被确定为可接受，而不相似的将被确定为不可接受。这种方法的可靠性已经过航空航天领域的不断验证，正被越来越多的公司所接受。
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